هواپیمای داسو فالکن Fa.20E سپاه ساعت ۸:۴۵ فرودگاه مهرآباد را به مقصد ارومیه ترک کرد. زماني كه هواپيما وارد منطقه CTR فرودگاه ارومیه شد ارتباط خود را با تهران سنتر قطع و فرکانس فرودگاه ارومیه را وارد رادیو کرد و شروع به کاهش ارتفاع و انجام چک لیست فرود کرد٬ خلبان عباس کروندی زمانی که به ۱۰ مایلی فرودگاه ارومیه رسید به منظور باز کردن چرخها اهرم را به طرف پایین کشید و لی بعد از چند ثانیه متوجه شد که هیچیک از چرخهای هواپیما باز نشدند و از کنترلر فرودگاه درخواست ماندن در دوره ترافیک را کرد . بعد از دو بار دور زدن در روی فرودگاه ارومیه خلبان و کمک خلبان موفق به باز کردن چرخها بااستفاده از سیستم های کمکی هواپیما نشدند بعد ارتباط خلبان با برج مراقبت قطع شد.
هواپیمای فالکن ۲۰ نیروی هوایی ارتش به دلیل از دست دادن هردو موتور در ۱۲ کیلومتری فرودگاه دچار سانحه شد. همان طور که در مقاله خاموش شدن موتور هم اشاره شد ٬ هواپیماها دارای نسبت گلاید هستند که با از دست دادن موتور می توانند مدتی در هوا باقی بمانند ولی زمانی امکان پذیر می باشد که تناسبی میان وضعیت جوی ٬ ارتفاع ٬ سرعت هواپیما و ... وجود داشته باشد. بعد از خاموش شدن موتور خلبان موظف است تا چک لیست مربوط به Engine Failure را انجام دهد ٬ اما بد ترین وضعیت برای خاموش شدن موتورها زمان Take off و Landing می باشد که بدلیل پایین بودن ارتفاع دیگر خلبان قادر به برگرداندن هواپیما به فرودگاه نیست ٬ در این گونه مواقع تنها وظیفه خلبان تنظیم سرعت و پیدا کردن مکانی مناسب برای فرود می باشد٬ در ساعتی که هواپیما در ارومیه دچار سانحه شده است ارتفاع ابرها پایین و دید افقی بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ و برف هم در حال بارش بود که این خود باعث کاهش دید افقی می شود٬ خلبان با استفاه از نقشه و سیستم GPS جاده ای را برای فرود انتخاب کرد ولی متاسفانه نتوانست به آنجا هم برسد و در ۸ مایلی (۱۲ کیلومتری) جنوب شرقی ارومیه به زمین برخورد کرد.
این فالکن به دلیل از دست دادن موتور در این منطقه فرود اضطراری انجام داده ولی تمام سرنشینان زنده ماندند
تاکنون بیش از ۵۰۰ فروند از انواع فالکن ۲۰ ساخته شده است که در این مدت فقط ۳۷ مورد سانحه داشته و درکل باعث کشته شدن ۶۰ نفر شده است و در کشو ایران هم ۳ فروند از این هواپیماها دچار سانحه و منجر به کشته شدن ۱۸ نفر در ایران شده است.
هماکنون از این هواپیما در ایران در نیروی هوایی ۲ فروند ٬ هوانیروز ۱ فروند ٬ نیروی دریایی ۳ فروند ٬ هواپیمایی کشوری ۱ فروند و هواپیمایی آسمان که خود نمایندگی فالکن در ایران می باشد ۴ فروند وجود دارد.
اسامی شهدا به این شرح است:
سردار سرلشکر پاسدار احمد کاظمی (فرمانده نیروی زمینی سپاه)
سردار سرتیپ پاسدار سعید مهتدی جعفری (فرمانده لشکر 27 محمد رسولالله)
سردار سرتیپ پاسدار سعید سلیمانی (معاون عملیات نیروی زمینی سپاه)
سردار سرتیپ پاسدار نبی الله شاهمرادی «حنیف» (معاونت اطلاعات نیروی زمینی سپاه)
سردار سرتیپ پاسدار خلبان عباس کروندی مجرد (فرمانده پایگاه هوایی قدر نیروی هوایی سپاه و خلبان یکم پرواز)
سردار سرتیپ پاسدار غلامرضا یزدانی (فرمانده توپخانه نیروی زمینی سپاه و کمک خلبان پرواز)
سردار سرتیپ پاسدار صفدر رشادی (معاون طرح و برنامه و بودجه نیروی زمینی سپاه)
سردار سرتیپ پاسدار خلبان احمد الهامینژاد (فرمانده دانشکده پرواز نیروی هوایی سپاه)
سردار سرتیپ 2 پاسدار حمید آذینپور (رئیس دفتر فرماندهی نیروی زمینی سپاه)
سرهنگ پاسدار مرتضی بصیری (مهندس پرواز)
برادر پاسدار محسن اسدی (افسر همراه فرمانده نیروی زمینی سپاه)
سه نما از فالکن ۲۰
استفاده از این مطلب به خاطر رعایت اصول اخلاقی با ذکر منبع " وبلاگ ایمنی هواپیمایی ایران" بلامانع است